España se juega las fábricas de coches eléctricos chinos a la espera de los aranceles que ultima Bruselas

Compañías como MG o Polestar valoran poner en marcha plantas en Europa. España se posiciona como posible emplazamiento, siguiendo la estela de Chery en Barcelona, que ahora modifica sus planes tras los recargos a las importaciones que ha anunciado la CE

Cierre de fábricas y despidos: el terremoto en Volkswagen es una crisis para Alemania

El sector automovilístico vive meses de incertidumbre. Los ha hecho reaccionar a los gobiernos de la Unión Europea y de Estados Unidos, que han aprobado . Unos recargos que, en la UE, aún no son definitivos. En paralelo, los grandes fabricantes del gigante asiático están dando pasos acelerados para fabricar tanto en la UE como en el mercado norteamericano, con lo que no solo se ahorrarían esos aranceles, sino que además competirían codo a codo con las grandes automovilísticas locales.