El ministro de Transportes destaca en el Congreso un informe que coloca a la operadora española como la segunda más puntual de Europa
Óscar Puente sobre los problemas ferroviarios: “Hay un 20% de trenes que no están aptos para prestar el servicio”
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha comparecido en el Congreso de los Diputados para tratar dos temas muy diferentes entre sí. Por un lado, a petición propia, para valorar la situación de las carreteras y los trenes dañados por la DANA. Por otro, a petición del PP, para informar sobre el “caos ferroviario”.
Sobre esto último, Óscar Puente niega la mayor. “En España no existe caos ferroviario”, ha asegurado. “Debemos ser serios, tenemos un gran servicio”, ha indicado, aunque también ve margen de mejora, como en “la experiencia de compra” y “algo los precios”, ha apuntado.
Para señalar esos aspectos se ha basado en un análisis publicado por la European Federation for Transport and Environment, en el que se destaca la puntualidad de Renfe respecto al resto de operadores públicos. “Caos ferroviario es una expresión que nunca estuvo justificada”, porque este informe da una nota de 7,4 puntos a Renfe en puntualidad. “La única más puntual es la suiza”, ha señalado, que obtiene un 7,9.
En concreto, ese informe sitúa al operador helvético SBB como el más puntual de Europa, por delante de Renfe y de la belga SNCB, ambas con 7,4 puntos. Puente ha detallado el análisis de esta asociación son sede en Bruselas, que tiene en cuenta “20 países y 27 operadores”. “Es la organización que puso el dedo en la llaga con las emisiones reales de los coches”, ha indicado.
Dar un 4,8% a la web de Renfe “me parece hasta generoso”
Este análisis establece un ránking de compañías prestadoras de servicios en función de ocho parámetros, como el precio del billete, las tarifas reducidas, la puntualidad, la experiencia de compra y del viajero, la política de compensación a los pasajeros y los trenes nocturnos y la conectividad ciclista, ha enumerado.
En total, “la puntuación de Renfe es de 6,4 sobre 10, Es la séptima de 27 compañías”, ha destacado Puente.
“Los aspectos que penalizan a Renfe, son un cero en trenes nocturnos, porque no hay; y otro en conectividad ciclista”. También una puntuación de 4,8 en experiencia de compra. Ahí ha citado “la web de Renfe, que estamos cambiando”. “Un 4,8 me parece hasta generoso”, ha ironizado. La mejor valorada es Trenitalia, con un 7,7.
Recuperación del Cercanías en València
En cuanto al impacto de la DANA en los Transportes, Óscar Puente ha adelantado que las líneas C1 y C2 de Cercanías “si no hay imprevisto volverán a estar operativas lunes 16 de diciembre” y que la C3 la más dañada porque “coincide con zonas altamente afectadas por la DANA” con “viaductos colapsados que habrá que reconstruir” recuperará mañana jueves la circulación entre València, Xirivella-Alqueríes y Aldaia.
El responsable de Transportes también ha hecho un llamamiento a repensar las infraestructuras para hacerlas resilientes al cambio climático, como se ha visto con la DANA, donde las líneas de alta velocidad han sufrido menos que las de Cercanías.
Al margen del tema de las comparecencias del Ministro, el diputado del PP, Héctor Palencia, ha asegurado que Puente está en “una campaña de lavado de cara en redes y medios de comunicación, para abrirse camino en su nuevo carrera, la carrera por ocupar el lugar del mismísimo puto amo”.